Kaedah untuk Peraturan Aliran Pam Pipeline Centrifugal

1. Outlet throttling  

Untuk pam kelajuan spesifik rendah dan sederhana, ini adalah kaedah peraturan aliran yang biasa dan ekonomi, walaupun biasanya terhad kepada pam tersebut. Sebahagiannya menutup apa -apa jenis injap pada saluran paip outlet meningkatkan kepala sistem, menyebabkan lengkung kepala sistem untuk bersilang lengkung kepala pam paip pada kadar aliran yang lebih kecil.  

Throttling outlet mengalihkan titik operasi ke rantau kecekapan yang lebih rendah dan mewujudkan kehilangan kuasa pada injap pendikit. Ini boleh menjadi penting untuk pemasangan pam besar, di mana kaedah peraturan pelaburan yang lebih tinggi boleh membuktikan lebih menarik dari segi ekonomi. Pendikit ke kedudukan tertutup boleh menyebabkan terlalu panas cecair di dalam pam; Barisan pintasan boleh digunakan untuk mengekalkan aliran minimum yang diperlukan, atau kaedah peraturan alternatif boleh digunakan - ini amat penting untuk pam mengendalikan air panas atau cecair yang tidak menentu.  

2. Suction throttling  

Sekiranya NPSH yang mencukupi (kepala sedutan positif bersih) tersedia, pendikit dalam saluran paip sedutan dapat menjimatkan kuasa. Bahan api enjin jetpam paipSelalunya menggunakan pendikit masuk kerana pendikit keluar boleh menyebabkan terlalu panas atau pengewapan cecair. Pada kadar aliran yang sangat rendah, pendesak pam ini hanya sebahagiannya diisi dengan cecair, jadi kuasa input dan kenaikan suhu adalah kira -kira 1/30 daripada mereka apabila pendesak beroperasi sepenuhnya semasa pendikit outlet.  

Kadar aliran pam kondensat biasanya dikawal oleh kedalaman tenggelam, yang bersamaan dengan pendikit masuk. Reka bentuk khas dapat meminimumkan kerosakan peronggaan pada pam ini, walaupun kecekapan tenaga mereka menjadi agak rendah.  

3. Peraturan Bypass  

Semua atau sebahagian aliran daripam saluran paipBarisan pelepasan boleh dialihkan melalui paip pintasan kembali ke port sedutan pam atau titik lain yang sesuai. Bypass boleh dilengkapi dengan satu atau lebih lubang aliran dan injap kawalan yang sesuai. Bypass pemeteran biasanya digunakan untuk mengurangkan aliran pam suapan dandang, terutamanya untuk mengelakkan terlalu panas. Sekiranya pintasan mengalihkan aliran berlebihan dari pam kipas dan bukannya menggunakan throttling outlet, penjimatan kuasa yang signifikan dapat dicapai.  

4. Peraturan kelajuan  

Kaedah ini meminimumkan kuasa yang diperlukan dan menghapuskan terlalu panas semasa peraturan aliran. Turbin stim dan enjin pembakaran dalaman dengan mudah boleh menyesuaikan diri dengan peraturan kelajuan dengan sedikit kos tambahan. Pelbagai peranti kelajuan pembolehubah mekanikal, magnet, dan hidraulik, serta motor kelajuan pembolehubah DC dan AC, boleh digunakan untuk pelarasan kelajuan.  

Motor kelajuan berubah biasanya mahal dan hanya dibenarkan selepas kajian ekonomi untuk kes -kes tertentu. Peraturan vane laras telah dikaji: Untuk pam dengan kelajuan tertentu 5700 (2.086), bilah panduan laras yang dipasang sebelum pendesak berkesan. Bulan ini boleh menjana pra-putaran positif, mengurangkan kepala, aliran, dan kecekapan-walaupun kesan penyesuaian mereka agak kecil untuk kelajuan tertentu yang lain.  

Di Eropah, pam penyimpanan tenaga yang besar untuk penjanaan kuasa berjaya menggunakan bilah penyebar outlet laras. Pam kipas dengan bilah-bilah yang berubah-ubah juga telah dibangunkan, mencapai pelbagai aliran dengan kepala yang tetap dan kerugian kecekapan yang agak kecil. Walau bagaimanapun, kaedah ini terlalu kompleks dan mahal, mengehadkan aplikasi praktikal mereka.  

5. Suntikan udara  

Suntikan udara ke dalam port sedutan pam adalah satu lagi kaedah peraturan aliran, yang dapat menjimatkan kuasa berbanding dengan throttling outlet. Walau bagaimanapun, udara dalam cecair yang diangkut secara amnya tidak diingini, dan risiko udara yang berlebihan kehilangan kepala penyebaran pam. Oleh itu, kaedah ini jarang digunakan dalam amalan kecuali untuk kes -kes tertentu.