1.Larang bermula dengan voltan bekalan kuasa yang tidak normal.Disebabkan panjang talian bekalan kuasa voltan rendah yang panjang, voltan rendah di hujung talian adalah perkara biasa. Apabila voltan fasa lebih rendah daripada 198 volt dan voltan talian lebih rendah daripada 342 volt, kelajuan motor pam tenggelam jatuh. Apabila ia gagal mencapai 70% daripada kelajuan undian, suis emparan permulaan akan ditutup, menyebabkan belitan permulaan ditenagakan untuk masa yang lama dan menjana haba, malah membakar belitan dan kapasitor. Sebaliknya, voltan yang terlalu tinggi akan menyebabkan motor menjadi terlalu panas dan belitan terbakar. Oleh itu, semasa operasi pam tenggelam, pengendali mesti memerhatikan voltan bekalan kuasa pada bila-bila masa. Jika ia lebih rendah daripada 10% voltan undian atau lebih tinggi daripada 10% voltan undian, motor harus dihentikan untuk mengetahui dan menghapuskan kerosakan.
2.Sahkan arah putaran motor yang betul.Arah putaran motor harus dijelaskan. Banyak jenis pam tenggelam berkepala tinggi boleh mengeluarkan air dalam kedua-dua putaran ke hadapan dan belakang, tetapi keluaran air adalah kecil dan arusnya besar semasa putaran terbalik. Putaran songsang yang berpanjangan akan merosakkan belitan motor.
3.Keperluan pemasangan kabel dan rintangan penebat pam tenggelam.Apabila memasang pam tenggelam, kabel harus berada di atas kepala dan kord kuasa tidak boleh terlalu panjang. Jangan tegaskan kabel semasa menurunkan atau mengangkat pam tenggelam untuk mengelakkan kord kuasa putus. Jangan tenggelamkan pam tenggelam ke dalam lumpur semasa operasi, jika tidak, ia akan membawa kepada pelesapan haba yang lemah pada motor dan membakar belitan motor. Semasa pemasangan, rintangan penebat motor tidak boleh lebih rendah daripada 0.5 megohm.
4.Elakkan penukaran yang kerap. Jangan tukar pam tenggelam dengan kerap.Ini kerana aliran balik akan berlaku apabila pam berhenti. Jika ia dimulakan serta-merta, motor akan dimulakan di bawah beban, mengakibatkan arus permulaan yang berlebihan dan belitan terbakar. Disebabkan oleh arus yang besar semasa permulaan, permulaan yang kerap juga akan membakar belitan motor pam tenggelam.
5.Pemasangan pelindung kebocoran.Pelindung kebocoran juga dipanggil penyelamat nyawa, dan fungsinya boleh difahami daripada tiga perkataan "penyelamat nyawa". Oleh kerana pam tenggelam berfungsi di bawah air, kebocoran elektrik mudah berlaku, menyebabkan kehilangan kuasa dan juga kemalangan kejutan elektrik. Jika pelindung kebocoran dipasang, selagi nilai kebocoran pam tenggelam melebihi nilai semasa operasi pelindung kebocoran (biasanya tidak melebihi 30 milliampere), pelindung kebocoran akan memotong bekalan kuasa pam tenggelam untuk memastikan keselamatan dan mengelakkan kebocoran elektrik dan pembaziran kuasa.
6.Melarang operasi beban lampau jangka panjang bagi pam tenggelam.Untuk mengelakkan operasi beban lampau jangka panjang bagi pam tenggelam, jangan pam air dengan kandungan pasir yang tinggi dan sentiasa perhatikan sama ada nilai semasa berada dalam nilai yang dinyatakan pada papan nama. Jika arus berlebihan didapati, hentikan mesin untuk pemeriksaan. Di samping itu, masa operasi penyahairan pam tidak boleh terlalu lama untuk mengelakkan terlalu panas dan membakar motor.
7.Beri perhatian kepada penyelenggaraan harian.Periksa motor dengan kerap pada waktu biasa. Jika keretakan ditemui pada penutup bawah, atau gelang pengedap getah rosak atau tidak sah, gantikan atau baikinya tepat pada masanya untuk mengelakkan air daripada meresap ke dalam mesin.
8.Cuba elakkan bermula pada voltan rendah.Voltan bekalan kuasa tidak boleh berbeza sebanyak 10% daripada voltan terkadar. Voltan yang terlalu tinggi akan menyebabkan motor menjadi terlalu panas dan melecurkan belitan, manakala voltan yang terlalu rendah akan mengurangkan kelajuan motor. Jika ia gagal mencapai 70% daripada kelajuan undian, suis emparan permulaan akan ditutup, menyebabkan belitan permulaan ditenagakan untuk masa yang lama dan menjana haba, malah membakar belitan dan kapasitor. Injap Pam Sunergy Shanghai mengingatkan: Jangan tukar motor dengan kerap. Ini kerana aliran balik akan berlaku apabila pam berhenti. Jika ia dimulakan serta-merta, motor akan dimulakan di bawah beban, mengakibatkan arus permulaan yang berlebihan dan belitan terbakar. Periksa motor dengan kerap pada waktu biasa. Jika keretakan ditemui pada penutup bawah, atau gelang pengedap getah rosak atau tidak sah, gantikan atau baikinya tepat pada masanya untuk mengelakkan air daripada meresap ke dalam mesin.